Spółka LPP Logistics uruchomiła w Rumunii pierwsze zagraniczne Centrum Dystrybucyjne. Magazyn ma wzmocnić sieć dystrybucji Grupy w Europie Południowej, zaopatrując salony sprzedaży marek LPP oraz rumuńskie Fulfillment Center dedykowane obsłudze zamówień internetowych w regionie. To istotna zmiana w łańcuchu dostaw gdańskiej spółki, która dotychczas zaopatrywała europejskie salony z Polski, zaopatrywane z Polski, a głównym miejscem przyjęcia zamówień od dostawców były krajowe porty.
Przeczytaj również: Prognozy dla branży mody na 2024 rok. Kluczowym słowem “niepewność”
Nowe Centrum Dystrybucyjne, zlokalizowane w CTPark Bucharest West pod Bukaresztem, w gminie Bolintin-Deal, Magazyn dedykowany jest zaopatrzeniu rynków południowych – rumuńskiego, bułgarskiego, węgierskiego, chorwackiego, serbskiego oraz greckiego, a także Macedonii Północnej. Zaprojektowane rozwiązania z zakresu automatyki umożliwią LPP Logistics obsługę 450 salonów sprzedaży jednocześnie i wysyłkę do 6 mln sztuk asortymentu tygodniowo.
Budowę centrum rozpoczęto w styczniu 2023, a po niemal roku, czyli wraz z początkiem grudnia spółka przystąpiła do zatowarowania obiektu oraz pierwszych rozruchowych operacji logistycznych. To już drugi obiekt magazynowy zarządzany przez gdańską spółkę w Rumunii i ósmy w całym portfolio Grupy. Jego powierzchnia magazynowa wynosi blisko 0,5 mln mkw.
– Lokalizacja centrum dystrybucyjnego na południu Europy została wyznaczona poprzez tzw. środek grawitacji względem odległości sieci salonów stacjonarnych Grupy. Na koniec czwartego kwartału roku obrotowego 2023/24 w portfelu marek LPP w tym regionie znajdzie się już przeszło 500 sklepów, a w najbliższych latach spółka zamierza kontynuować ekspansję m.in. w Rumunii czy Grecji. Logistyczne wsparcie dostaw do tak rozbudowanej sieci sprzedaży jest więc kluczowe dla realizacji strategii biznesowej Grupy – wskazuje Sebastian Sołtys, prezes LPP Logistics.
Centrum dystrybucyjne wpłynie na łańcuch dostaw LPP
Magazyn wspierać ma także dostawy do rumuńskiego Fulfillment Center oraz pełnić rolę hubu cross dockowego dla części dostaw z Polski. Dzięki strategicznemu położeniu magazyn daje możliwość dywersyfikacji transportu morskiego poprzez czarnomorski port Konstanca, a także stanowi doskonałe zabezpieczenia alternatywnego szlaku dostaw na rynek ukraiński. Wykorzystanie infrastruktury największego portu w Rumunii pozwala również na odbiór zamówień Grupy bezpośrednio od dostawców z Azji.
– Uruchomienie pierwszego zagranicznego centrum dystrybucyjnego to punkt zwrotny w funkcjonowaniu naszego modelu łańcucha dostaw. Dotychczas wszystkie salony marek odzieżowych LPP były zaopatrywane z Polski, a głównym miejscem przyjęcia zamówień od dostawców były krajowe porty. Teraz, dzięki wykorzystaniu potencjału portu w Konstancy optymalizujemy trasy i czas transportu towarów z Azji. Oznacza to skrócenie tzw. „ostatniej mili” dla salonów z Południowej Europy, a w efekcie lepsze tempo realizowania dostaw i obniżenie kosztów transportu – podkreśla prezes LPP Logistics.
Nowy model dystrybucji obejmuje też zmiany w kwestiach formalnych, procesach operacyjnych oraz mechanizmach współpracy z partnerami zewnętrznymi biorącymi udział w obsłudze transportów. W jego przygotowanie zostały zaangażowane zespoły Supply Chain Management z LPP Logistics, odpowiedzialne za dostawy importowe, dystrybucję oraz odprawy celne, które zadbały, by wszystkie procesy były dostosowane do wymagań celnych rynku rumuńskiego.
– Centrum Dystrybucyjne w Rumunii powstało na kanwie opracowanego i ustandaryzowanego przez nas konceptu magazynowego. W jego myśl obiekt został uruchomiony, gdy tylko osiągnął niezbędną podstawową funkcjonalność. W grudniu, tuż po odbiorze budynku, rozpoczęliśmy testy procesowo-systemowe i wstępny rozruch magazynu z jego pierwszym, regularnym zatowarowaniem. W ciągu zaledwie dwóch dni od przyjęcia dostawy do magazynu przesortowaliśmy i wysłaliśmy pierwszą partię zaopatrzenia do salonów. Od stycznia realizujemy już regularne wysyłki do sieci sprzedaży oraz wspieramy zaopatrzenie naszego Fulfillment Center w Rumunii – informuje Michał Moteka, Logistics Process and Automation Development Manager, LPP Logistics.
Obiekt o powierzchni 65 tys. mkw. ma pojemność 45 tys. miejsc paletowych i pozwala na składowanie do 720 tys. kartonów. Dzięki zaprojektowanym optymalnym rozwiązaniom procesowym i nowoczesnym urządzeniom magazynowym jego docelowa przepustowość umożliwi wysyłkę nawet 6 mln sztuk asortymentu tygodniowo. Docelowo zatrudnienie w nowym obiekcie znajdzie blisko 300 osób różnych specjalizacji.
Przeczytaj również: Kryzys luksusowego domu towarowego. Współwłaściciel brytyjskiej spółki tonie w długach
