Volvo pochwaliło się autami, które na ulice trafią dopiero na przełomie grudnia i stycznia. My już przyjrzeliśmy się im z bliska – w czwartek pierwszy raz w Polsce pojawiły się najnowsze EX30 i EX90. Co wyróżnia szczególnie ten pierwszy, mniejszy model? Opowiedział nam o tym Stanisław Dojs, rzecznik prasowy Volvo Car Poland.
Paweł Makosz, Fashion Biznes: Nie miał Pan jeszcze okazji odbyć jazd testowych prezentowanymi autami, więc nie zapytam o odczucia. Czym jednak EX30 i EX90 wyróżniają się na papierze?
Stanisław Dojs, Volvo Car Poland: Z pewnością wielkim atutem tych aut jest przyspieszenie i zasięg. EX30 to samochód, który do pierwszej setki rozpędza się w 5,7 sek., a jego zasięg to 344 km. Oczywiście możemy też zdecydować się na wersję z napędem na cztery koła, przyspieszeniem 3,7 sek. od zera do stu i zasięgiem do 500 km. EX30 to również samochód, który będziemy mogli nabyć w stosunkowo przystępnej cenie jak na segment premium. Mowa tu o kwocie od 170 tys. PLN.
To jednak niejedyne jego atuty. Zwróćmy uwagę, chociażby na nadwozie. To tak naprawdę SUV o długości mniej więcej 4,2 m. Widzimy, że jest to auto o wystarczających gabarytach, aby rozwieść po szkołach kilkoro dzieci. Jest, więc to model pojemny. Dodatkowo posiadający świetny systemem rozkładania tylnej kanapy, która po złożeniu tworzy z bagażnikiem jedną powierzchnię. Plus design. Świeży. Przykuwający.
Prezentowane modele są napędzane przez silniki elektryczne. Oczywiste jest, że przed wszystkimi autami EV jeszcze sporo innowacji. Nad jakimi zmianami pracuje obecnie Volvo?
Zmiana motoryzacji spalinowej na elektryczną wymaga pracy na wielu płaszczyznach. I tak, też się dzieje w naszym przypadku. Przede wszystkim pracujemy nad nowymi bateriami, które stworzymy przy współpracy z firmą NorthVolt. Chcemy, aby bez zwiększenia ich masy oraz objętości przechowywały one więcej energii.
Skupiamy się również na własnych silnikach elektrycznych, by nie kupować już ich od zewnętrznych dostawców. Kładziemy także nacisk na ciągłą poprawę bezpieczeństwa. Chcemy, aby po modelach EX30 i EX90 do 2030 roku auta EV były dostępne w każdym wielkościowym segmencie naszych samochodów!
Przeczytaj również: Fotelik samochodowy dla niemowlaka – wybór, który ma znaczenie
EX30, czy EX90 ?
Mniejszy z prezentowanych modeli, EX30, to samochód o mocy 272 KM. W przypadku większego, EX90, liczba koni mechanicznych waha się w okolicach 408. Tu możemy liczyć na przyspieszenie do setki w niespełna 5 sek. przy masie własnej 2818 kilogramów. Oba modele posiadają wersje z napędem na cztery koła, co z pewnością poprawia nasze bezpieczeństwo, szczególnie przy niesprzyjających warunkach pogodowych.
Volvo zadbało również o piękną, nowoczesną estetykę omawianych aut. Koncern nie zapomniał, by swoje samochody wyposażyć w innowacyjne rozwiązania technologiczne, które przyczynią się do zrównoważonego rozwoju motoryzacyjnego. Cenę EX30 już znacie. A ile wydamy nabywając EX90? Wersje z podstawowym wyposażeniem będą dostępne od 480 tys. PLN.
Zdjęcie główne: fot. Paweł Makosz
Przeczytaj również: Generacja Z zmienia branżę beauty nie do poznania
